208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基础规模 | 柴油耗 | ||
| 重油机型号查询 | SC9D310D2 | 公率 | L/h |
| 汽油机机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧的方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系统性 | |
| 喷油推后角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 有可能740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 外观简约时尚长宽高 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴三维旋转目标方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换心理压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气机购 | 润滑油系統 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 轴承润滑油途径 | 压溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴牵动蜗轮原则 |
| 冷态气门气隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油出水量 | 最大化 19L(5.02gal.) | |
| 超小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前伸25° | |
| 开起关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 轴承人体润滑油油 | 关联性的使用保養阐明书 |
| 冷去系统化 | 柴油车机的数据 | ||
| 放置冷却的方法 | 淡水区重复降温 | 待冷却液水流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液功率 | 12L( 3.17gal.) | 散热液热流失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起思想) | 中冷器热海损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力差平台 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 离心分离式,牛皮带推动 | 排气阀用户 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵视频流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大的支持压力降 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 开起室内温度. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需换) | ||
| 调满高温. 93°C | res排气软件 | 10kPa(更大) | |
| 换气扇 | 电吹风式,可塑料粉丝 | 更高不可以海拨高度 | 2000m |
| 直经762mm, 10片 | 中冷器风阻卫生防护距离 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 设备体统 | |||
| 并网发同步电机 | 28V×55A | 汽车蓄电池箱端电压 | 24V |
| 交流电压可以调整器 | 内置式,一体化集成运放式转换器 | 蓄电瓶储电量 | 180AH |
| 加载电机 | 24V×7.5kW | ||
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