水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型启因素：VR型（小多角度）启因素其实更多车迷都较为熟练掌握，通常是群众车迷，谈起这一款“天苦怀”的专用车，感觉走向即使法宝。

不了许多 人将会不清楚道，开始采取这牌启驱力的并没有用户，还西班牙知名品牌蓝旗亚。从技術上看，VR组件并没有两个不错的品牌，它更与V组件和直列组件的折衷，这也是它僻静的情况。

天然气轮机（泄压阀打着机）：与传统的活赛式往复式式打着机相比较，天然气轮机享有体积计算小、速率密程度高、进行运行速度更快。、热速率等遗传长处。不了是因为成本价原由和枝术疑问，这款“高挑上”的的东西般只突然出现在民航航天科技业务领域，但这并不代表着着它其实没好用在小车上。上二十一世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等小车制作业商早就生产的出配有天然气轮机的小车，“枝术宅”雷诺还依靠天然气轮机漂移赛车夺榜首榜首。

叶片打着机：叶片打着机是意大利人FigasWankel发明家的。在分析人们学习优秀成果的理论知识上，改善没事些重要的水平薄弱环节，开发完美了最台叶片打着机。与傳統回转式缸筒打着机的平滑的田径运动对立，飞速转动打着机在使用三角型形叶片的飞速转动的田径运动来掌握收缩和减排。迄今为止不过马自达还会在始终坚持开发！